V inženirski gradbeni praksi smo povzeli konstrukcijske značilnosti geomrež:
1. Gradbišče geomreže: Potrebno jo je zbiti in izravnati v vodoravni obliki ter odstraniti ostre in štrleče predmete.
2. Polaganje geomreže: Na ravnem in strnjenem mestu naj bo smer glavne napetosti (vzdolžna) vgrajene geomreže pravokotna na smer osi nasipa, polaganje pa mora biti ravno, brez gub in napeto toliko, kolikor mogoče.Fiksira se z vstavljanjem in tlačenjem zemlje in kamna, glavna smer napetosti položenega rastera je po možnosti po celotni dolžini brez fug, povezava med širinami pa se lahko ročno veže in prekriva, pri čemer širina prekrivanja ne sme biti manjša od 10 cm.Če je mreža vgrajena v več kot dveh slojih, morajo biti stiki med sloji zamaknjeni.Po veliki površini tanke namestitve je treba njeno ravnost prilagoditi kot celoto.Po prekrivanju sloja zemlje in pred valjanjem je treba mrežo ponovno napeti z delovno silo ali stroji, z enakomerno silo, tako da je mreža v tleh v ravnotežnem stanju napetosti.
3. Izbira polnila po vstopu v geomrežo: Polnilo se izbere glede na projektne zahteve.Praksa je dokazala, da se kot polnilo lahko uporablja vse razen zmrznjene zemlje, močvirne zemlje, gospodinjskih odpadkov, kredaste zemlje in diatomita.Vendar pa imajo prodnata in peščena tla stabilne mehanske lastnosti in nanje rahlo vpliva vsebnost vode, zato jim je treba dati prednost.Velikost delcev polnila ne sme biti večja od 15 cm, pozornost pa je treba nameniti nadzoru stopnjevanja polnila, da se zagotovi teža stiskanja.
4. Tlakovanje in zbijanje ključnih polnil po dokončanju geomreže: Ko je geomreža položena in postavljena, jo je treba pravočasno napolniti in prekriti.Čas izpostavljenosti ne sme presegati 48 ur.Alternativno je mogoče uporabiti metodo tekočega postopka zasipavanja med polaganjem.Polnilo najprej tlakujemo na obeh koncih, fiksiramo mrežo in nato nadaljujemo proti sredini.Zaporedje valjanja je od obeh strani do sredine.Med kotaljenjem valj ni odporen na neposredni stik z ojačitvenim materialom, vozila pa na splošno ne smejo voziti po nekomprimiranih ojačitvenih telesih, da bi se izognili dislokaciji ojačitvenega materiala.Stopnja zbitosti plasti je 20-30 cm.Zbijanje mora izpolnjevati projektne zahteve, kar je tudi ključ do uspeha inženiringa armiranih tal.
5. Ukrepi končne obdelave za preprečevanje vode in drenažo: Pri inženirstvu armiranih tal je treba dobro opraviti drenažno obdelavo znotraj in zunaj stene;Zaščitite stopala in preprečite erozijo.V zemeljski masi se predvidijo filtrirni in drenažni ukrepi, po potrebi pa geotekstil in prepustne cevi (ali slepi jarki).Odvodnjavanje se izvede s poglabljanjem, brez zamašitve, sicer lahko nastanejo skrite nevarnosti.
Čas objave: 18. aprila 2023